فلنج با سطح ساده (FLAT FACE) فلنج با سطح برجسته (Raised face) فلنج نر وماده (Male & Female) فلنج با صفحه دارای زبانه و شیاردار (Tongue & Groove facing)
کشور سازنده :
آلمان
فلنج A105 :
پلی اتیلن، استیل، فولاد وآلیاژ چدن
فلنجها بسته به نوع جنس متناسب با فشاری که تحمل می‌کنند به کلاسهای مختلف به شرح ذیل تقسیم میگردند:
۱-رده‌بندی فشار مطابق استاندارد ANSI B۱۶٫۳۴
مطابق این استاندارد فلنجهای فولادی وآلیاژهای آن به کلاسهای ۱۵۰-۳۰۰-۴۰۰-۶۰۰-۹۰۰-۱۵۰۰-۲۵۰۰-تقسیم بندی می‌شوندکه این اعداد ماکزیمم فشار بر حسب PSI بوده که فلنجها در حداکثر دمای مجاز می‌توانند تحمل کنند ومعمولا فشار کارکرد حدود ۲٫۴ برابر اعداد فوق میباشد.(رابطه فشار با دما برای جنسهای مختلف در استاندارد فوق مشخص گردیده‌است)
۲-رده‌بندی فشار مطابق استاندارد ISO
در این استاندارد فشار تحمل فلنجهای فولادی وآلیاژهای آن با PN نشان داده شده که این نشان دهنده فشار اسمی بر حسب BAR میباشد.
بعنوان مثال PN۳۰یعنی فشار کارکرد فلنج ۳۰ BAR میباشد.
۳-رده‌بندی فشار براساس استاندارد API (۶A-۶B-۶BX)
این نوع فلنجها دارای تحمل فشار بیشتری نسبت به فلنجهای گروهANSI بوده وبه کلاسهای ۵۰۰۰-۳۰۰۰-۲۰۰۰-۱۵۰۰۰-۱۰۰۰۰ رده‌بندی میگردند.
آنالیز شیمیاییFLANGE A105
Standard “A105 Grade” Chemical Composition
Carbon (max)
۰٫۳۵
Manganese*
۰٫۶۰-۱٫۰۵
Phosphorus (max)
۰٫۰۳۵
Sulfur (max)
۰٫۰۴۰
Silicon
۰٫۱۰-۰٫۳۵
Copper (max)
۰٫۴۰
Nickel (max)
۰٫۴۰
Chromium (max)
۰٫۳۰
Molybdenum (max)
۰٫۱۲
Vanadium (max)
۰٫۰۸
Niobium (max)
۰٫۰۲
*Manganese can be up to 1.35% with decrease in Carbon
آنالیز مکانیکی FLANGE a105
Specified Mechanical Properties for “Grade A105”
Tensile strength (psi) min
۷۰,۰۰۰ psi
Yield strength (psi) min
۳۶,۰۰۰ psi
Elongation in 2” (%) min
۲۲%
Reduction of area (%) min
۳۰%
Brinell Hardness (BHN) max
۱۸۷
تشخیص FLANGE a105 , FLANGE ST37
فلنجهای تولید شده از متریال ST37 با توجه به فرآیند ساخت و ماشینکاری دو تفاوت عمده با FLANGE A105 خواهند داشت .
میزان منگنز در پایه متریال ST37 پایینتر از متریال A105 است این مقدار در تست شیمیایی قابل ردیابی میباشد.
کشش تسلیم و نهایی متریال ST37 پایینتر از رنج متریال A105 می باشد.
در بررسی ساختار متالوگرافی فلنج متریال ST37 تولید شده از ورق و یا ریخته گری اثری از دانه بندی فورج دیده نخواهد شد .
با توجه به قیمت بالاتر متریال خام A105 و همچنین هزینه فورج کاری قطعات متاسفانه عده ای از سودجویان به سراغ متریال ST37 رفته و خریداران پس از خرید و حتی پس از نصب با مشکل مواجه میگردند.
